高铁用钢筋套筒厂家-值得信赖

钢筋套筒剥肋滚轧直螺纹连接一种新型的钢筋连接套筒技术，它的结构原理是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹后，用特制的直螺纹钢筋连接套筒连接起来，形成钢筋的连接。这种连接方法的优点如下：力学性能好、连接可靠：由于钢筋端部经滚压成形，钢筋材质经冷作处理，螺纹和钢筋强度都有所提高，弥补了螺纹底径小于钢筋母材基圆直径对强度削弱带来的影响，使连接的接头强度高于母材强度，能使母材充分发挥其强度和延性。连接方便：在狭小场地钢筋排列密集处均能灵活操作。施工方便、效率高：钢筋连接套筒在工厂预制，质量保证：现场滚轧丝头设备每台每班可加工接头近400个，在大工程量及地下室底版等施工时具有无可比拟的优势，施工时无污染，无明火作业，环保好，可全天候施工。

钢筋套筒连接套筒工艺原理：钢筋连接套筒等强滚轧直螺纹连接原理为：通过滚轮将钢筋端头部分压圆并一次性滚出螺纹和套筒通过螺纹连接形成的钢筋机械接头。直螺纹接头连接有六种类型：（变径型、扩口型这里不作介绍）Ⅰ型连接（标准型接头）用途可能的自由自转情况。使用铁棍原因相互在锁桥梁片断的端点力量对面。愿选择标准套筒或变径型连接套筒。Ⅱ型连接（加长型接头）用于钢筋过于长而密集，不便转动的场合。钢筋连接套筒预先全部拧入一根钢筋的加长螺纹上，再反拧人被接钢筋的端螺纹，转动钢筋半至一圈即可锁定连接件，可选用标准型连接套筒。